ГДЗ Географія 8 клас Г.Д. Довгань (2025) |
← Повернутися до розділів |
| Назад до § 34 | § 35 |
Розв'язок:
§ 35. Азовське море
ПЕРЕВІРТЕ ТА ОЦІНІТЬ СЕБЕ
1. Географічне положення та берегова лінія:
Географічне положення: Азовське море розташоване на південному сході України, між Україною та росією, сполучається з Чорним морем через Керченську протоку.
Основні елементи берегової лінії України:
- Північне узбережжя: Донецька та Запорізька області – переважно низовинне, піщане;
- Південно-західне узбережжя: дельти річок (Дон, Кубань, Дніпро), лимани (Молочний, Бердянський);
- Коса Обіточна та Бердянська коса – характерні піщані утворення.
2. Рельєф дна:
Дно Азовського моря значно мілкіше та рівнинніше, середня глибина 7–8 м, максимальна – близько 14 м.
Чорне море – глибоке, з різкими перепадами, максимальна глибина – понад 2 200 м.
Азовське море має пологе дно та піщано-глинисте відкладання, на відміну від складного рельєфу Чорного моря.
3. Кліматичні умови та водні маси:
Клімат: помірно-континентальний, зима холодна, літо тепле, вплив континентальних та морських повітряних мас.
Властивості водних мас:
- Температура: взимку близько 0–2 °C, влітку – до 22–24 °C;
- Солоність: низька – 10–13‰ (через великий приплив річкової води);
Велика мінливість рівня води та температури протягом року.
4. Природні особливості, що впливають на біопродуктивність:
Мілководдя сприяє інтенсивному прогріванню води та розвитку водоростей;
Вплив річок – багаті поживними речовинами води Дону, Кубані, Дніпра;
Піщані та мулисті дна – середовище для розвитку безхребетних та риб;
Висока біопродуктивність, особливо в північних частинах і дельтах річок.
5. Основні екологічні проблеми та причини:
Забруднення: промислові та сільськогосподарські стоки, нафтопродукти;
Надмірний вилов риби та порушення природних ресурсів;
Осушення прибережних водно-болотних угідь та ерозія берегів;
Зміна клімату та випаровування, що впливають на солоність і рівень води;
Причини загострення: активна господарська діяльність людини, зменшення природного припливу прісної води, будівництво портів і каналів.